自动驾驶的缺点解决方案(自动驾驶弊端)
今天给各位分享自动驾驶的缺点解决方案的知识,其中也会对自动驾驶弊端进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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自动驾驶有什么优势?量产过程中需要解决哪些难题?
自动驾驶汽车被誉为“交通救世主的第二次降临”,人们相信这项技术会将我们从难以忍受的交通拥堵中拯救出来。其实自动驾驶汽车背后的现实与我们想象之中的可能有非常大的出入。
假设时间来到了2028年,你在你的数字眼镜上启动了一个APP,在高级订阅计划中订购了一辆电动宝马,你离开大楼的那一刻,车就会在车道上等着你。你只需进入车中并告诉它目的地,就能将自己沉浸在最新的实况虚拟现实播放之中,车会为你做剩下的一切事情。
如果你想减少出行花费,你还可以和你社交圈中的其他人共乘。如果你不担心花销问题,你就没有其它烦扰了,因为通勤速度比现在要***0%。
以上是自动驾驶汽车的理想情景,当涉及到实际情形时,则与人们通常的设想有点不同。自动驾驶汽车的部分优点对我们目前的生活有着巨大的提升作用,但是自动驾驶汽车的整个构想也存在着很大的问题。
自动驾驶汽车何时会实现?
首先,自动驾驶汽车已经存在了,但是目前它们只涵盖了第一级自动化。然而,数十亿美元的资金正涌入自动化技术,因此预计到2020年市场上将会出现越来越先进的自动驾驶汽车。
从那时起,市场上将会涌现大量自动驾驶汽车,逐渐抢占21世纪20年代的市场份额,所以我们预计,到2030年5级自动驾驶汽车将达到总交通量的20-30%左右。这场革命将完全重新定义我们的出行方式,对城市地区出行方式的影响尤其大。
而且自动驾驶汽车并不仅仅局限于乘用车,长途卡车和送货车也包含其中,所以到了21世纪30年代末期,一切都将变得不同,我们预计道路上接近80%的车都是自动驾驶汽车。
为什么要推动自动驾驶汽车的发展?
如今人们普遍对自动驾驶汽车还没有那么热衷。比起100%自动驾驶汽车,大多数人更喜欢驾驶辅助技术,没有方向盘的汽车也会让人感到紧张。但是这些问题并不重要,自动驾驶汽车的推动力来自最大的汽车制造商,而且这背后有着多重原因。
首先,汽车行业正从汽车所有权模式朝着汽车服务模式转变。我们可以订阅像林肯的Canvas、奔驰的Collection、宝马的Access、奥迪的on
Demand等服务,你只需每月支付一定的价格,就能驾驶他们最新的汽车,不用为其它琐事烦扰。所有主流汽车制造商也在推动汽车共享服务,他们做这两项事情只为了一个共同的原因,那就是更高的利润。
目前,一辆汽车每天最多使用几个小时,就会闲置在停车场,白白地损失钱。未来,一旦你离开宝马车,它就会将自己定位给另一位客户,一整天的时间里如此循环往复。宝马、奥迪、奔驰和其他汽车制造商也将会每天在每位客户身上都赚到钱,而不是每3到4年将这辆车卖给一个人。
自动驾驶汽车的优缺点:
它们将怎样改变我们的世界?
我们先从优点开始谈起。根据奥迪引用的一项研究,在全自动交通网络系统中,更多人(+12%)能实现更快速(-33%)的交通通勤。这是因为自动驾驶汽车将被更多的人分享,而汽车总数将减少。
自动驾驶汽车另一大好处是,极大地减少与交通相关的死亡和受伤人数。因为自动驾驶汽车始终遵守速度限制,并且能比人类驾驶者实现更快的制动。自动驾驶技术每隔几年呈爆发式提升,所以当它们走上街头的时候,它们应该会和人类一样擅长驾驶。到2030年,预计它们会比专业司机更优秀,与交通相关的伤亡人数会削减一半。
自动驾驶汽车的缺点
令人惊讶的是,自动驾驶汽车面临的主要问题是安全性。至少在接下来的10年中,不像普通撞车事故,每次涉及到自动驾驶汽车的碰撞都将进行详细检查。这个学习的过程中难免会出现人员伤亡,还有无数可能会出错的情景意味着将会出现很多不幸的事件。自动驾驶汽车最终会比手动驾驶汽车安全得多,但是到目前为止,还是会出现人员伤亡。
在自动驾驶技术成熟以前,交通中的自动驾驶汽车也会带来非常大的烦扰,因为它们速度很慢,并严格遵守交通规则。人类不会像这样开车,只要自动驾驶汽车仍旧是少数,它们就会被除车中乘客以外的所有人讨厌。所以,自动驾驶汽车速度相当慢,而它们要变得更快至少需要10年时间。
未来20年时间里,自动驾驶汽车比之现在只会有小幅提升。不过尽管如此,它们仍代表着汽车行业的未来。对我们来说幸运的是,如果自动驾驶技术发展得快的话,10年之后我们就能享受到可能是史上最好的汽车。在车上你可以实现完全自主,汽车只会在你可能做出了错误操作的时候干预。这可能就是汽车本来应该有的样子,不是吗?
无人驾驶汽车的利与弊有什么?
以下是无人驾驶的优点和缺点介绍:一、无人驾驶汽车优点:1、经济效益:一旦自动驾驶汽车完全整合到日常用车和公路运输系统中将会为整个社会带来巨大的经济效益作为参考中国道路交通事故每年发生20万起以上造成的直接经济损失超过12亿元人民币就算自动驾驶汽车仅能减少10%的事故也能节省1.2亿元人民币损失。2、拯救生命:据统计90%的道路交通事故人为犯错引起其中走神、疲劳、酒驾、超速占据了相当大的比重全世界每年有130万人因车祸丧生仅中国就有6万人以上自动驾驶汽车将能消除一切人为犯错因素所导致的事故这实际上会使事故的发生率大大降低。3、无法开车的人能更方便的出行:这包含了色盲、老年人和残疾人这些人往往不具备开车的能力或权利但自动驾驶汽车将使他们享受开车或便捷出行并且不会对自己或者他人造成危险。4、更节省时间:自动驾驶汽车能够感知周围的其他汽车并与它们进行通信随意停车、任意变道、加塞等行为会成为过去这使得交通秩序变得更加良好低车速下的小型刮蹭、碰撞事故也将被避免相应的车速会变得比现在更快人们的出行效率会更高。二、无人驾驶汽车缺点:1、大幅增加汽车保有量:根据自动驾驶汽车的特征一些不具备驾驶能力的人也可能会拥有这种交通工具汽车的保有量将会大幅增加但这并不一定完全是好事有可能带来一些其他的问题比如停车位会变得更加紧张。2、黑客入侵:自动驾驶汽车更像一台机器人它由既定的程序和人工智能芯片控制对于所有自动化系统而言由于故障或Bug总是存在被黑客入侵或崩溃的风险没有系统绝对可靠如果黑客能够进入汽车系统那么它就能控制汽车做任何事情。3、失去工作:自动驾驶汽车的普及必定会让那些以驾驶营运车辆为生的人失去工作这是社会和科技发展的必然一辆没有故障的自动驾驶货车可以24小时不间断的运行并确保安全它能够产生成倍的效益但是人力驾驶很难达到。4、成本过高:与任何需要经年累月开发并测试的新技术一样自动驾驶汽车的成本在最开始可能是天文数字据估算目前正在测试的自动驾驶汽车造价高达30万美元左右对于国人来说这相当于一辆300-400万的汽车。
自动驾驶目前存在哪些缺陷?
传感器无法确保100%的准确率,需与高精度地图融合
对于这次优步自动驾驶车辆致路人死亡事件,高德集团自动驾驶车辆高精度地图产品专家姚灿认为,发展自动驾驶技术尚需在研发、测试环节投入大量的时间、精力,汽车行业也应始终保有一颗对生命的敬畏之心。
“总体上来说,国外的自动驾驶技术发展早于我们,也相对比较成熟,当下我国企业正处于自动驾驶技术的弯道超车阶段,从业者务必小心谨慎。”姚灿表示,这次事故也暴露了自动驾驶领域的技术难题,就是在对周围物体的识别上,需要收集大量图片信息对车辆进行“训练”,使其在绝大多数情境下都能准确识别前方为何物,是人?是障碍物?还是仅仅是一个阴影。
“因为光线原因,在一定场景下,摄像头的确存在无法识别前方物体的情况,此时,自动驾驶车辆上的毫米波雷达、红外线传感器以及其他传感器就应该起到各自作用。”姚灿说,但任何一个传感器都无法确保100%的准确率,因此就需要多种传感器与高精度地图的融合。
姚灿介绍,从安全角度而言,通过一张辅助的高精度地图提前对道路场景进行预设,有助于避免交通事故。普通导航地图主要供人进行参考,而高精度地图是给机器看的,更像是一个传感器,它收集了大量道路信息,准确的道路形状,车道之间的车道线,道路隔离带和材质,甚至道路上的箭头、文字内容等都有相应描述。
“例如,在距离一个路口300米时,车辆就可以通过高精度地图提前知晓前方路口的性质、形状、有几条车道,是否经常有行人通过,在知道上述信息后,自动驾驶车辆的决策系统就在靠近路口的时候要求车辆提前减速。”
农机自动驾驶缺点
农机自动驾驶缺点就是容易操作不当。
因为用户对自动驾驶系统还比较陌生,使用操作中存在使用操作不当、不会调整等问题,需要加强对新用户的培训,并加强对老用户的持续培训,因此农机自动驾驶缺点就是容易操作不当。
农机,指农业生产中使用的各种机械设备统称。
自动驾驶有什么弊端
技术故障的风险虽然自动驾驶汽车所涉及的技术无疑是令人兴奋的,但它也充满了风险。汽车在使用一段时间后,很有可能会在编程过程中出现故障。这些小故障或漏洞在手机和电脑中可能不是什么大问题,然而,驾驶自动驾驶汽车时出现故障可能会导致危险事故。
具备L3级自动驾驶技术的奥迪A8(参数|图片)在奥迪研发人员的心目中,世界的汽车已经在自主驾驶。他们正在处理这个必要的社会框架问题。波士顿麻省理工学院媒体实验室的机器人伦理学家凯特达林说:自动驾驶最重要的便是得到社会的认可, 因为人们会对机器造成的事故感到更加情绪化。”
凯特·达林是参加“自动驾驶的伦理、法律和社会方面”研讨会的12位国际科学家之一。他们正在与奥迪的7名专家进行讨论,其中包括软件工程师、律师和政策专家。这次专家会议是奥迪为解决人工智能(AI)的社会影响而设立的。为了实现这一目标,科学、商业、政治和社会必须紧密合作。正是基于这个原因,两年前,奥迪建立了国际专家的跨学科网络。该计划的重点之一当然是自动驾驶。
人工智能是一个关键技术。它有助于汽车感知周围环境并作出决定。“自动驾驶将带来更多的舒适性和便利性,”奥迪高级开发自动驾驶总监兼永久网络成员Miklos Kiss说。“这将使交通更安全。”今天,所有事故中的百分之九十都是由人为错误造成的。车辆中的人工智能有望显着减少道路交通事故的数量。
尽管如此,还是存在道德问题。最为人所知的例子就是交通事故严重的情况,即事故不可避免,这就是所谓的困境。在这个例子中,一辆自动驾驶汽车面临三种选择 - 它要么左转,要么撞A,要么转向撞B;如果直行,它会伤害乘客。
在研讨会上,奥迪专家与波士顿麻省理工学院媒体实验室的Iyad Rahwan等人讨论了这个问题。他和两位同事开发了在线工具道德机器,这为用户提供了两难局面的不同变化。然后他们通过点击鼠标决定自动驾驶汽车应该做什么。在现实生活中,一个人没有时间做出明智的决定,他们会凭借本能进行操作。但是,希望机器能够做出正确的决定。
(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
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