广汽gs8油电混动汽车报价（广汽gs4油电混合价格）
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本文目录一览：
- 1、广汽传祺GS8390是混动吗
- 2、广汽传祺GS8燃油和混动油价差多少
- 3、售价18.68-24.68万元，第二代传祺GS8真不贵
- 4、传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光 百公里综合油耗5.8升
- 5、入门即高配 广汽传祺全新第二代GS8售价18.68万元起
广汽传祺GS8390是混动吗
是的
广汽传祺GS8390这款汽车的话是混动的，价格的话也是非常的有优势的，也有不是混动的。
广汽传祺第二代GS8正式上市，售价区间为18.68-24.68万元。传祺GS8(参数|询价)定位为一款中型SUV，基于GMPA-L平台打造。作为换代车型，全新传祺GS8内外焕新，在动力方面搭载2.0T动力、丰田第四代THS混合动力系统。
广汽传祺GS8燃油和混动油价差多少
四万块钱。
按照正常家用一年二万公里计算，混动油耗百公里六个油，汽油百公里十个油，我指平均油耗，按照目前九十五号汽油八块钱计算，混动二万公里乘以油价为九千六百元人民币，汽油两万公里乘以油价为一万六千元人民币。一万六千元减去九千六百元等于六千四百元人民币，也就混动一年比汽油省六千四百元元，六年半年后省四万一千六百元，也就差刚刚好车价钱。
广汽传祺通过广汽集团的这层关系拿到了丰田最新的混动技术，对国内的消费者来说无疑是有利的。这样就可以花更少的钱买到同样先进的技术，就可以满足既想要空间又想要省油的消费群体了。而在价格上相比较要加价的汉兰达来看就更有优势了。
售价18.68-24.68万元，第二代传祺GS8真不贵
若是在十多年前，一台国产SUV卖上十五万的“高价”，我们可能会认为这个自主品牌“疯掉了”。
但自从进入2019年以来，自主品牌车型价格上升已经成为了常态。售价15万以上的自主车型，几乎已成为主流；而一些主打高端的车型，也突破了20万大关。
来自广汽传祺的第二代GS8，正是其中的一员。作为一台全新中型SUV，第二代传祺GS8的售价区间达到了18.68-24.68万元。价格一出，不少消费者都在“喊贵”。但实际上，近年来以传祺GS8为代表的自主车型，无论是在设计层面还是在技术层面，都已长足进步，早已不再是“吴下阿蒙”。
看起来就很贵的设计，不仅仅是心理安慰
其实在大部分普通消费者的买车心态中，有一个比较重要的影响因素，那就是面子。
曾经，不少消费者更倾向于合资车型，原因就是“那块标”实在是比自主品牌的标更有“面儿”！
如今，消费者虽然越来越理性。但不可否认的是，我们在购车时，依然会考虑到“别人看我这辆车的时候，会觉得便宜还是觉得贵”这一问题。
而广汽传祺一直就很善于解读消费者的这一层心理，从第一代传祺GS8开始，就凭借着大气、稳重的内外设计，获得了“最美中国SUV”的美称。
而在第二代传祺GS8的设计中，内外高级感依然是设计师探索的话题，只不过，设计师为这辆车的高级感注入了更多关于哲学的思考。
在第二代传祺GS8的外观设计层面，设计师为燃油版和双擎混动版打造出了两套不同的设计元素，但也同时兼具了中国传统美学中“含蓄”与“豪放”的两种态度，让第二代传祺GS8带来了更多的“文化之美”。
其实，作为一台尺寸不小的中型SUV，设计师要想让车辆拥有简约而不简单、丰富而不复杂的视觉表现，其实是十分复杂的。
在第二代传祺GS8的每一个立面，我们也都能看到一些细腻的心思。通过折线、平面的交错勾连，形成了光与影的折射之美，辅以适当的留白操作，第二代传祺GS8在外观设计层面带来的信息量颇多。
若是把第二代传祺GS8开上大街，人们即便不会称赞这辆车精美绝伦，但也绝对不会说它是一台“廉价的国产车”。
当然，对于车主和用户而言，内部的设计质感其实更加重要。
如今，科技感与豪华感已经成为18-25万价位车型内饰的主流发展形态。很多车企为了凸显科技，会给车内配备大量屏幕；而为了凸显豪华，会大量采用搪塑、皮革等软性材质。
但第二代传祺GS8设计师所思考的，是如何让这些科技、豪华元素匹配得更加完整，带来更富有想象力的视觉表现。于是，第二代传祺GS8也适当地做起了减法，通过更简约的内饰风格，搭配更出挑的色彩，凸显出了金属与皮革的纹理之美。这样的美感，已经有足够的说服力，让车内的乘客们，认为这是一台足够高级的SUV。
入门即“超大杯”，消费者依然能买得踏实
在自主品牌与合资品牌的一轮又一轮较量中，自主品牌总是会通过配置层面的“超大杯”，来为消费者展现足够的诚意。第二代传祺GS8虽然尽可能地通过设计优化实现了豪华进阶。但在配置层面，这辆车依然通过足够厚道的表现，实现了体验层面的升级。
从售价18.68万的入门级车型开始，新车就已经带来了十分完备的配置。
在安全性方面，第二代传祺GS8除了全系配备6组全方位安全气囊外，在主动安全配置方面也一样不差。车道偏离预警系统、主动刹车功能和全速域自适应巡航、自适应大灯等功能一样不差。
而在舒适性配置层面，智能网联系统、电动感应式后尾门、前排座椅电动调节/加热、自动分区空调和空气净化等功能，也是入门级车型就有的装备。
在高配车型上，多出的一些配置则是几何多光束大灯、AR-HUD抬头显示、多层隔音玻璃、阿尔派音响系统等高阶的科技或者舒适性配置。
除了配置外，第二代传祺GS8有一个比较厚道的地方，那就是全系所有配置的车型，均可选择六座或者七座布局。在同一基础配置的前提下，两种座椅布局并没有差价，消费者完全可以根据自己的需求进行选择。
其实对于大部分普通家用消费者而言，售价18.68万的入门级车型其实已经完全够用了。当然，从这样的配置划分中，我们看到第二代传祺GS8所带来的诚意。那就是入门级车型，并不是以简配、降体验的形式来拉低售价，而是通过多样化的功能，依然可以为用户带来不错的体验。
燃油加混动，机械系统才是新车的“王炸”
在自主品牌并不是那么“自信”的时期，为什么同级别自主车型比合资车更便宜、配置还更高？其实很大的原因，就出在自主车型的核心技术层面。当时，合资车的发动机、变速箱、底盘技术普遍优于自主品牌；但是在如今，广汽传祺等自主品牌在核心技术端实现突破。
自信，一下子就有了！
目前，第二代传祺GS8提供两种动力配备，分别是2.0T+8AT的纯燃油动力车型和搭载2.0T双擎动力的车型。
先来聊聊第二代传祺GS8的双擎版本，这套动力采用了丰田新一代的THS混动系统。看到这里，或许有朋友会问：这不用的还是丰田的动力总成吗？
其实，这套动力总成相当于丰田对广汽传祺开放了THS混动架构的专利。其实THS混动系统的结构并不复杂，其核心就在于行星齿轮组。通过行星齿轮组，实现了发动机与电动机的并联混动，实现功率分流。
在第二代传祺GS8的双擎车型上，核心的发动机仍然是广汽自主研发的2.0T引擎，也就是我们熟悉的钜浪动力。得益于这台2.0T引擎，其最大功率达到了140kW、峰值扭矩可达320N·m。在发动机驱动或者发动机与电机共同驱动的时候，能带来优于2.5L双擎系统的动力性。
并且，得益于丰田THS混动系统的高效率优势以及钜浪动力超过40%的热效率，第二代传祺GS8双擎版的百公里综合油耗能控制在5.8L左右，与汉兰达双擎不相上下。广汽自主研发的高性能发动机与丰田THS混动技术的融合，对于第二代传祺GS8来说，就像是珠联璧合一般
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传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光 百公里综合油耗5.8升
易车讯 日前，广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光，其NEDC百公里综合油耗5.8升，将于重庆车展上市销售。
双擎车型由2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成，其中发动机功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；电动机功率134千瓦、峰值扭矩270牛·米。
作为参考，双擎混动前驱车型综合油耗5.3升，WLTC标准油耗5.96升。值得注意的是，混合动力系统与丰田汉兰达的完全相同。
目前，传祺GS8在售燃油版车型，提供6座/7座、两驱/四驱车型，指导价18.68-24.68万元。混动版车型的加入，将为消费者提供更加丰富的选择。
此前的信息显示，双擎车型在原有龙鳞翼造型基础上，上线展威翼外观风格选装包。造型方面，展威翼外观风格呈现V字形，采用菱形排列、竖向拉伸的设计，让整个前脸张扬凌厉。此外，前后保险杠造型也进行了升级。
根据易车App“销量榜”数据，传祺GS8在中型SUV同级别竞品中排名第11，5月销量6124辆。如需更多数据，请到易车App查看。
入门即高配 广汽传祺全新第二代GS8售价18.68万元起
在消费升级背景下，消费者对新车的要求越来越高，既要动力强还要油耗低，也要空间大还要操控好，还要性价比还要高档次。当要求变得越来越多，爆款就越来越难出现。而有这么一款车，自亮相以来，就备受消费者喜爱，还没上市就成为了爆款
它，就是广汽传祺全新第二代GS8，中国高端SUV的扛把子。
12月12日，广汽传祺盛大举办“入新境 越非凡”全新第二代GS8上市发布会，会后，一场震撼璀璨的无人机表演将发布会推向高光时刻。1818架无人机腾空而起，以阵列形式变换阵容，最后展示出众人最关注的新车售价：18.68--24.68万。据悉，新车共将提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型，展现全新豪华价值标准。
上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。
价格发布后，全新第二代GS8扬帆起航，乘风破浪，瞬间点燃全场氛围。当天夜里，1818台无人机组成的表演方阵闪耀夜空，变换阵型展示全新第二代GS8霸气龙鳞翼及上市价格，宣告王者归来。
颜值高动力强：穿衣显瘦脱衣有肉的“西装暴徒”
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
智能高又可靠：懂你所需还能细心呵护
全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
下限高，上限更高：入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板、30吋AR-HUD等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。
无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。
非常有意义的是，全新第二代GS8选择在广州南沙新区入海口直播上市。南沙是粤港澳大湾区未来发展的科创高地，面向深海、深空、深地等科技前沿领域，实施了一批具有前瞻性、战略性的重大科技项目，这里的创新资源未来可期。而集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力的全新第二代GS8，将以创新科技引领高端豪华，重塑中国高端SUV形象。
从大环境来看，混动化，智能化，大空间，高端豪华，都将会是中国汽车未来的必然趋势。而全新第二代GS8可以满足多种需求，简直一步到位。
拿来吧你！
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