自动驾驶按智能化程度共几集（智能自动驾驶汽车有几种）
本篇文章给大家谈谈自动驾驶按智能化程度共几集，以及智能自动驾驶汽车有几种对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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《电车知识学堂》不同级别自动驾驶对应什么？
科技快速发展的21世纪，各种新科技产品不断涌现，使得人们的生活更加便利智能。我国也正在加速推进人工智能产业发展，其中汽车产业中自动驾驶也被列为重点项目。目前也有不少车企将自动驾驶运用其中。但电车资源通过网友留言了解到，有网友对自动驾驶认知并不具体，为此今天来为大家介绍一下到底什么是自动驾驶。
● 什么是自动驾驶？
自动驾驶系统是通过车载传感系统感知道路环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶并到达预定地点的功能。
整个自动驾驶整个构架分为感知、分析、应用三大层面，其中感知层用来代替人的眼睛，通过传感器（激光雷达、摄像头、毫米波雷达、高精地图等）来采集驾驶员行驶过程中涉及到的驾驶信息。分析层则是用来代替人的大脑，通过获取到的信息进行计算，制定相应的控制策略。最后应用层则是代替人的手脚，将接收到的控制策略进行执行，其中包括加减速、转向等。
● 自动驾驶五大级别
我国根据智能化程度也对自动驾驶进行分级，一共分L1-L5五个级别，不同等级对应不同智能化程度，依次递增。
L1级为辅助驾驶，标准为系统能够根据环境信息执行转向和加减速中的一项操作，其他操作仍有驾驶人完成。像常见的制动防抱死系统（ABS），车身电子稳定系统（ESP）等，这些配置就是L1级别的运用。
L2级为部分自动驾驶，标准为系统能够根据环境信息执行转向和加减速操作，其他操作仍由驾驶人完成。像自适应巡航系统，主动车道保持系统，自动刹车辅助系统以及自动泊车系统等系统就属于L2级别的运用。
L3级为有条件自动驾驶，标准为系统能够完成所有驾驶操作，根据系统请求，驾驶人需要提供适当干预。如果配备该级别系统，可以让车辆能够在交通拥堵情况下自动跟车行驶，远程倒车入库等操作。
L4级为高度自动驾驶，标准为系统完成所有驾驶操作，特定环境下系统会向驾驶人提出响应请求，驾驶人可以对系统请求不进行响应。简单来说，只要配备L4级别驾驶，驾驶者可以在车上睡觉，打游戏等事情。
L5级为完全自动驾驶，标准为系统可完成所有道路环境下的驾驶操作，不需要驾驶人介入。当达到该级别后，汽车也将转变成智能化机器。
● 配备L2级自动驾驶车辆及厂家对自动驾驶规划
我们也将目前市场中具备L2级自动驾驶的纯电动车辆和目前部分厂家对自动驾驶的规划进行整理。
● 自动驾驶优点
目前我国汽车普遍以L2级自动驾驶为主，通过该级别完成的自适应巡航、车道保持系统等功能都能够为驾驶员缓解驾驶疲劳。未来在自动驾驶更加成熟之后，就不会因为驾驶技术不同而导致交通堵塞，能够对大大提升交通效率。除此之外，从环境的角度出发，智能驾驶系统能够有效减少污染物排放，此前德克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员就进行了研究，结果发现：使用智能驾驶车共享系统不仅节省能源，还能减少各种污染物的排放，其次，智能驾驶能够通过提高车辆利用率减轻污染。
● 写在最后
相信看完之后，大家都会自动驾驶有了一定的认识。现阶段的L2级自动驾驶并非真正意义上的自动驾驶，配备的一些功能还是只能够起到辅助的作用，此外，部分功能在一定程度上都需要依靠马路两侧线条进行识别，且目前部分道路因长期使用完整性并没那么高，因为会导致车辆识别不准确，所以建议大家在使用时还是将注意力放在马路上，以避免不必要的事故发生。只有在未来大面积应用L4级别或以上的自动驾驶功能和更加完善的配套设施后，驾驶员才能真正解放双手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自动驾驶分几级
【太平洋汽车网】根据系统执行动态驾驶任务的多少，将自动驾驶分为L0-L5级六种不同级别。L0级自动驾驶：无人驾驶。油门、煞车、方向盘全程皆由驾驶者掌控，它是最普通的驾驶方式，包括定速巡航，只能设定固定的速度，车辆不会自动调整速度，如加速/减速或驾驶员的操作需要。
自动驾驶分类系统的目的是对市场进行监督和管理，目前，自动驾驶仪的分类系统主要由两个机构组成。SAE自动驾驶分级为L0~L5，根据不同程度，从零到完全自动化，共分为六个等级。
L1级自动驾驶：驾驶操控为主，系统适时辅助。主要还是由驾驶者操控车辆，但在特定的时候系统会介入，如ESP电子车身稳定系统或ABS防锁死煞车系统，主要用于提高行车安全性。
L2级自动驾驶：部分自动化，驾驶者仍需专心于路况。第二级自动驾驶可说是目前各大车厂的主流，如果第一级自动驾驶仪是辅助油门和刹车的话，第二级是添加到方向盘，如特斯拉自动驾驶仪，沃尔沃飞行员协助，梅赛德斯-奔驰驱动试验等，车辆的速度和转向可以在一定的条件下控制。
L3级自动驾驶仪：有条件自动控制，该系统可自动控制车辆在大多数路况下，驾驶注意力不需专注于路况。L4级自动驾驶：高度自动化，还是具有方向盘等介面提供驾驶适时操控L5级自动驾驶：全自动化，人类完全成为乘客。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动驾驶技术分为几个等级
【太平洋汽车网】按照SAE的标准，自动驾驶汽车视智能化、自动化程度水平分为6个等级：无自动化（L0）、驾驶支援（L1）、部分自动化（L2）、有条件自动化（L3）、高度自动化（L4）和完全自动化（L5）。
为了更方便的区分和定义自动驾驶技术，自动驾驶的分级就成了一件大事。目前全球汽车行业公认的两个分级制度分别是由美国高速公路安全管理局（简称NHTSA）和国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的。而此次以分类更加详细的SAE版本为例，来看看从L0到L5级的自动驾驶技术分别承担怎样的工作职责。
L0很好理解，就是完全由驾驶员进行驾驶操作，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。
L1则是指自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，比如常说的车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。
而到了L2，自动系统能够完成某些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术，比如ACC自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。在这个阶段，虽然机器可以独立完成一些组合行驶需求，但驾驶员仍需要将双手双脚预备在方向盘及制动踏板上随时待命。
到了L3级别的自动驾驶技术，驾驶员将不再需要手脚待命，机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。
而L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术，到了这个级别，汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作，驾驶员也可以将注意力放在其他的方面比如工作或是休息。但两者的区别在于，L4级别的自动驾驶适用于部分场景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5级别则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动驾驶按智能化程度共几集的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于智能自动驾驶汽车有几种、自动驾驶按智能化程度共几集的信息别忘了在本站进行查找喔。
