40万左右混动汽车销量排行榜（40万左右混动新能源车）
本篇文章给大家谈谈40万左右混动汽车销量排行榜，以及40万左右混动新能源车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、2022年油电混动车销量排名
- 2、40万左右的车排行榜前十名？
- 3、2021插电混动车型销量排行是什么？
- 4、混动suv汽车排行榜前十名
- 5、40万左右油电混合SUV，买哪款车好？
- 6、油电混合汽车排行榜前十名品牌
2022年油电混动车销量排名
2022油电混合车十大排名有以下：
1、现代Ioniq：2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq。现代表示，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在城市里则是58MPG。尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平，但它仍处于榜首，在高速公路上，没有其他标准混动能接近它。
2、丰田普锐斯：丰田于1997年首次推出普锐斯，从而使其成为市场上第一款大规模生产的油电混动车。时间快进25年，普锐斯仍是混动车和电动汽车世界中最大的名字之一，所以它在名单上排名这么靠前可能并不令人惊讶。
3、现代Elantra混动车：铜牌则由现代Elantra获得，该车在城市中最高可达53MPG，在高速公路上可达56MPG。去年的Elantra赢得了北美年度最佳汽车，现代仍在其网站上夸耀这一事实。一台1.6升的四缸发动机跟Elantra的电机协同工作并产生139马力的综合动力。
4、丰田卡罗拉混动车：卡罗拉是丰田公司历史最悠久的产品线之一。2021年，丰田报告称，自1966年开始生产该车以来，他们已售出超5000万辆卡罗拉。混动版卡罗拉于2020年首次上路，在过去的两年时间里，它在丰田广泛的混动系列中确立了自己的地位。
5、本田Insight：索纳塔是最好的高速公路驾驶者，凯美瑞是最好的全能选手，2022款本田Insight则拥有最好的城市燃油经济性。美环保局估计，本田Insight在城市中最多可以达到55MPG。
6.丰田凯美瑞混动车：2022款凯美瑞的每一个版本都配备了2.5L、4缸发动机。然而高端版本的燃油经济性在高速公路上降至47MPG，在城市里降至44MPG。丰田已经发布了18款凯美瑞车型，其中5款为混动车型。而其中最激动人心的版本则是Nightshade混动版，其拥有更深的装饰和黑色的18英寸轮毂。凯美瑞混动车的部分车型还提供了全轮驱动。
7.现代索纳塔混动车：2022款索纳塔不仅将2021款车型的一些可选功能作为标配，而且现代公司还将入门价格降低了约500美元。新款索纳塔的买家会发现它的到来并将获得无钥匙进入和电动门锁，这一切都无需他们感受到来自钱包的额外刺痛。
8、起亚Niro：起亚Niro在城市中脱颖而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油经济性方面。起亚表示，在城市环境中，该车可以获得53MPG的油耗，这比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亚Niro的存储空间也非常充裕：后排座椅升起时有19.4立方英尺，放下时有54.5立方英尺。
9、本田雅阁混动车：2022款车型在高速公路上的某处只会损失1MPG。尽管效率下降了一小部分，但雅阁混动车仍稳居今年最经济的汽车前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。
10、丰田Avalon混动车：日本制造商丰田是混动车领域的一个大玩家，而Avalon是他们的高端车型之一。跟一些汽车系列不同，选择更昂贵的版本并不会降低车的燃油经济性。即便在最坏的情况下，该车在高速路最大也只会减少1MPG。
40万左右的车排行榜前十名？
1、英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。
两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
2、奥迪Q5L
在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。
不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！
3、宝马X3
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
4、奔驰GLC
官方指导价格：39.08-56.28万
中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。
整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。
5、阿尔法罗密欧Stelvio
阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。
Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。
6、捷豹F-PACE
2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。
使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。
7、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。
通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
8、路虎发现神行
2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（DiscoverySport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。
在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。
9、路虎揽胜极光
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。
路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
10、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。
在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。
2021插电混动车型销量排行是什么？
如下：
汽车月销量排行榜前3名分别是：
【1】一汽丰田的卡罗拉，最近月销量31950辆，今年累积销量177373辆，官方指导价为10.58-15.98万。
【2】广汽丰田的凯美瑞，最近月销量22042辆，今年累积销量93115辆，官方指导价为17.98-27.98万。
【3】广汽丰田的雷凌，最近月销量21054辆，今年累积销量122955辆，官方指导价为10.78-15.88万。
10名以内的其它车系分别为，一汽丰田的RAV4荣放，比亚迪的秦PLUS，东风本田的本田CR-V，广汽本田的皓影，广汽丰田的威兰达，广汽本田的雅阁，比亚迪的宋Pro新能源。
混动suv汽车排行榜前十名
混动汽车排名前十名：比亚迪、丰田、本田、雷克萨斯、哈弗、吉利、WEY魏牌、长安、大众、奇瑞。
1、比亚迪
比亚迪能跃居成为一线自主品牌，在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代，如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。
2、丰田
相信很多人都听过“世界上的混动有两种，一种叫丰田，一种叫其他”，消费者之所以给予丰田如此高评价，是因为丰田双擎的THS II混动技术在很长一段时间内都处于行业的领先地位。
丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型“普锐斯”，随后在2005年将车型引入国内，在丰田双擎数十年的发展中，没有一辆车被曝出严重的质量问题，因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。
3、本田
尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚，丰田早已构建起自己的专利壁垒，但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的混动系统。这套系统的工作原理与丰田不同，丰田THS混动在起步和低速行驶时以电机驱动为主、匀速行驶时电机和发动机同时给车辆输出动力、高速达到发动机最佳工况时则以发动机驱动为主。
而本田混动则是以电机驱动为主，发动机只是起到辅助作用，相比起来本田的混动更像是一套增程系统。虽然从技术方面来看丰田的混动技术更加复杂，但本田的i-MMD技术却能同时兼顾油耗和动力，因此在很多人看来本田混动车型的产品力会更加出色。
4、雷克萨斯
作为丰田旗下的汽车品牌，雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统，例如凯美瑞和雷克萨斯ES配备的都是2.5L发动机+ECVT变速箱的组合，有了丰田“老大哥”的铺路，雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水，车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。
5、哈弗
哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统，这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来，其特点是采用了高度集成化设计，使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势，从车型参数上看，哈弗多款混动车型的油耗、动力表现都比本田、丰田更加出色。
6、吉利
很多人可能并没有听过吉利的混动汽车，吉利旗下的“雷神智擎Hi·X混动系统”是在2021年年底才推出的，上市时间比较短。和其他混动系统相比，雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台，它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来，车型可以根据需求进行自由搭配。
雷神智擎Hi·X的工作原理和市面上大多数混动系统保持一致，虽然在技术层面没有太多的创新，但该系统搭载了全球首个发动机3挡驱动的串并联混动变速器3DHT，车辆在低速行驶时能获得更大的低扭表现，强劲的动力是这套系统的亮点之一。
7、WEY魏牌
WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌，所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统，既然哈弗的混动车型都能受到消费者的欢迎，那么WEY的销量自然也不会太差，只不过跟比亚迪、丰田等一线品牌相比还是要略逊一筹。
8、长安
长安的混动车型搭载的是“蓝鲸iDD”超级混动系统，该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。和市面上大多数混动系统不同的是，蓝鲸iDD是一款采用P2结构的并联式混合动力系统，虽然很多人都认为P2架构算是比较落后的技术，但长安混动车型的油耗表现并不差。
9、大众
大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统，GTE的“GT”代表着速度，“E”则代表新能源汽车，从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。不过由于DQ400e架构相对落后，所以很多人都担心大众的混动系统质量不稳定，车型的销量自然也不太高了。
10、奇瑞
奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。但由于鲲鹏e+系统的造价偏高，所以搭载该系统的车型在价格方面不占优势。
40万左右油电混合SUV，买哪款车好？
这个价位的油电混合SUV：
第一款：东风本田CR－V 2017款 混动 2.0L 净致版（顶配车型）
是四款车型里最便宜的一款了，也是唯一的一款紧凑型SUV，售价以我们本地为例：裸车价为25.98万，落地价为29.16万。
最大马力为146Ps，最大扭矩为175牛·米，最大功率为107kW。官方给出百公里加速为9.3s，工信部综合油耗百公里为4.8L。电池组质保为10年或20万公里！
再看销量：2017年1月－11月统计销量为16.16万辆，而2016年全年销量才3.24万辆，同比增长415.89%，且市场保值率为66%，数据方面相当惊人的表现！
第二款：东风日产楼兰 2017款 2.5S/C HEV XV 四驱混动旗舰版（顶配车型）
首先本人表示出对“楼兰”这个名字感到好奇，非常不错的代号，不是么？它定位于中型SUV，裸车价为35.38万，落地价为39.66万。
最大马力为245Ps，最大扭矩为330牛·米，最大功率为180kW。官方给出百公里加速为9.5s，工信部综合油耗百公里为8.2L。驱动方式为前置适时四驱，并配备了多片离合中央差速器！
再看销量：2017年1月－11月统计销量为2.25万辆，市场保值率为53%！
第三款：上汽通用凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型（中型SUV）
凯迪拉克，瞬间让我想起了冯巩小品里一句话“卡车拉货”！裸车价为32.99万，落地价为36.97万！
最大马力为269Ps，最大扭矩为400牛·米，最大功率为198kW。官方给出百公里加速为8.2s，工信部综合油耗百公里为7.9L。通用给出整车质保为三年不限公里，直喷的供油方式，且驱动方式同为：前置适时四驱，并配备了多片离合中央差速器！
再看销量：2017年1月－11月统计销量为8.55万辆，反观2016年全年销量仅为3.48万辆，同比增长189.17%，且市场保值率为61%！
第四款：雷克萨斯NX 2017款 300h 前驱 锋尚版（中型SUV）
它是四款车里最贵的一款，裸车价为39.90万，落地价为44.66万。
最大马力为155Ps，最大扭矩为210牛·米，最大功率为114kW。官方给出百公里加速为9.2s，工信部综合油耗百公里为5.8L！环保标准为欧Ⅴ！
最后总结：本田CR－V最为便宜，顶配车型，且保值率也是最高的！
楼兰空间最大，顶配车型！
凯迪拉克XT5整车质保公里树无限制！
雷克萨斯NX唯一的优点就是环保标准更正规，且最贵，一分价钱一分货嘛！
推荐：不在乎空间的话，本田CR－V！
油电混合汽车排行榜前十名品牌
油电混合汽车排行榜前十名品牌如下：
1、卡罗拉双擎。
卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM。
比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
3、WEY P8。
WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。
4、丰田普锐斯。
丰田问世于1997年，截止到现在，销量已经突破300万辆，占旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。
5、宝马5系PHEV。
宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
6、雅阁锐·混动。
第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。
7、凯美瑞混动。
第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。
8、迈锐宝XL混动。
作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与和相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。
9、吉利博瑞GE MHEV。
吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！
10、起亚极睿。
起亚采用了家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。
关于40万左右混动汽车销量排行榜和40万左右混动新能源车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
