混动汽车一个月油费(混动车一公里油耗)
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本文目录一览:
混合动力车油耗问题到底怎么计算?
根据我国现行的标准,插电式混合动力汽车的综合油耗是:
综合油耗=(纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程)
另外,标准还规定了在插电式混合动力汽车的油耗测试中,场景设定为在电池电量耗尽时,利用发动机行驶25公里,车辆就停下来开始充电。即空电行驶里程为25km。同时,纯电模式下的油耗为0。
所以该公式可以简化为:
综合油耗=25*空电时油耗/(25+纯电行驶里程)
这种场景显然过于理想化,每次空电的时候只行驶25km就开始充电,无疑是百公里综合油耗低至2L的一个关键。
同时,根据公式我们还可以推导出插电混动车的发动机单独工作时的油耗,即
油耗=综合油耗*(25+纯电行驶里程)/25
以比亚迪秦为例,百公里综合油耗为1.6L,纯电行驶里程为70km,可以算出其发动机的油耗为百公里6.08L。
几款插电混动车的发动机油耗
标称油耗 纯电续航 发动机油耗
比亚迪秦 1.6L/100km 70km 6.08L/100km
比亚迪唐 2.0L/100km 80km 8.4L/100km
荣威550 Plug-in 2.3/100km 58km 7.6L/100km
奇瑞艾瑞泽7 PHEV 2.2L/100km 50km 6.6L/100km
油电混合动力汽车日常驾驶开销大吗?它的油耗如何?
油电混合动力车非常省油,环保,日常开销不大。低速行驶时可以使用电机驱动,驾驶行驶时可以用燃油。所以它的油耗不高,一公里耗油2升左右
油电混合汽车能省多少油钱?我们来算笔账
如果只从油耗的角度出发,那么油电混动车型油耗要比燃油车低,用车成本也会低一些。尤其是年行驶公里数比较多的情况下,每年节约的油费也是非常可观的。
目前市场上主流油电混动车型有两种,一种是丰田的THS混动,一种是本田的IMMD混动。这类车型采用发动机+电动机的动力总成,电池容量普遍都不大,1.3kw/h左右、纯电行驶里程也在2km左右。因此也无需充电,相对比插电混动车型成本增加有限,是介于燃油车与电动 汽车 之间的车型。既可以体会到电动车的动力、静谧性、又可以向燃油车一样无限续航、并且不需要充电、同时油耗也要比燃油车低,省油的原理就是在中低速工况下提高了发动机利用率,外加动能回收。而中高速行驶时油耗与同级别同类型 汽车 相差不大。
我们首先看看丰田卡罗拉双擎与燃油版卡罗拉的油耗。
双擎虽然采用1.8L发动机,但是油耗要比1.2T车型还要低。上图中可以看到双擎综合油耗为4.93L/100km,1.2T车型综合油耗为6.99L/100km。双擎百公里油耗要比燃油版低2升左右。普通家庭年行驶1.5万公里,则油电混动车型年节约300升燃油。当前92#汽油6.6元/L计算,300L×6.6元=1980元。年行驶1.5万公里则可以节约油费1980元。年行驶一万公里可以节约1320元。
我们再看看本田油电混动车型与燃油车型的油耗:
雅阁混动平均油耗为5.41L/100km,1.5T车型平均油耗7.81L/100km。可以看出来混动百公里比燃油可以节约2.4升燃油。同样雅阁混动油耗也要比凯美瑞混动油耗稍低一些,这也是丰田始料不及的。年行驶1.5万公里,则节约燃油360L,折合人民币2376元。年行驶2万公里,则节约燃油440L、折合人民币2904元。可以看出来油电混动车型年行驶里程多节约燃油也多一些,普通家庭年行驶1-2w公里从节油的角度来讲,意义不大,因为购车成本也要高几万。
从油耗角度上来说,油电混合的车能比纯燃油的车省多少钱?
从油耗角度上来说,油电混合的车能比纯燃油的车省大概50块钱,虽然这个钱并不是太多,但是累积起来也可以省非常多的钱。
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